地铁6号线获批！34站点连通长沙东西，经过你家吗
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长沙地铁6号线是长沙轨道线网中一条东西向的骨干线路，与地铁1至5号线共同形成“米字型构架，双十字支撑”的线网骨架。
近日，关于长沙地铁6号线的《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》获得湖南省发改委批复，此举标志着6号线前期工作取得重大进展，而工可报告是开工建设的必要条件。
长沙最长的地铁线
一期工程预计2021年通车
长沙地铁6号线主要沿东方红路、桐梓坡路、湘雅路和人民路行进，直至黄花国际机场。线路全长约48公里，共设34个车站，均为地下站，其中换乘站13个，分别与地铁1、2、3、4、5、7、8、9、11、12号线，长株潭城际铁路、长沙磁浮快线等轨道交通换乘。平均站间距1.45公里，采用6节编组的A型车，接触网供电，设计最高速度80公里/小时。
据介绍，长沙地铁6号线是长沙地铁线网规划中距离最长的一条线路，也是横穿城区跨度最大、换乘站点最多、涵盖区域最广的轨道交通线路。一期工程预计2021年通车。
长沙地铁6号线全线通车后将连接黄花机场，预计客流量较大，因此采用了A型车辆，这也是长沙第一条应用A型车辆的地铁线路。之前长沙地铁建设采用的是B型车辆，二者在空间、载客量上有所区别。B型车宽度是2.8米，长度有19米多，最大载客量为1800-2000人；A型车宽度有3米，长度有22米多，最大载客量可达2500人，比B型车的运量增加了约1/3。
引导城市
沿东西向拓展
长沙地铁6号线覆盖长沙城市东西向客流走廊，加强大河西副中心与长沙城市主中心的联系，加强星马片区南部与城市主体的联系，衔接黄花机场，引导城市沿东西向拓展。
同时，长沙地铁6号线还将是一条连接湖南省市主要单位、重点医院最多的线路，将大河西梅溪湖片区、滨江新城商圈、湘雅三医院、湘雅医院、湖南省委、湖南省政协、省政府（原有办公点）、湘雅二医院、芙蓉区政府、黄花国际机场等区域串联，有利于覆盖及服务城市东、西向区域及客流走廊，极大地方便市民日常生活及出行。
新闻链接
绿地海外滩Ⅱ期主推90-130平米海派小洋楼
绿地集团近日在长沙推出全新力作——绿地海外滩Ⅱ期洋楼新品。数百位业主集聚在山水洲城长沙唯美的湘江东岸共同见证了绿地海派“洋楼”的建筑印记。
梦回小洋楼
此次绿地海外滩Ⅱ期洋楼新品发布更像是一场长沙人对海派生活方式的集体追忆活动。无论在绿地集团长沙事业部市场营销中心总经理王炜俊饱满上海腔调的讲述中，还是在《湘江边的海派小洋楼》的短片中，在百乐门天涯歌女那动听婉转的歌声里，现场来宾无不被海派文化特有的精致、优雅和摩登所深深折服。王炜俊表示，作为绿地湖南6年孕育、6年探索、6年成就的结晶，绿地海外滩Ⅱ期洋楼承袭绿地海派高端豪宅血统，将以打破时代变革的魄力，颠覆湖湘人居认知，正式开启长沙人对洋楼的至善人居梦。
王炜俊表示，绿地海外滩Ⅱ期洋楼承袭绿地海派高端豪宅血统，将开启长沙人对洋楼的至善人居梦。
长沙绿地海外滩不仅是一座汇集了江景、山林、居住、教育、商业于一体的86万平方米滨江都会集群，更是绿地倾24年洋房心血修为精筑而成的榜样建筑。绿地海外滩Ⅱ期洋楼的全面升级上市，绿地将上海建筑最具表率意义的海派血统、原生洋楼搬迁至长沙湘江边，深入探寻海派生活的细节雕磨，在当下浮躁的城市，赋予的一种城市喧嚣的解放，以此兑现“绿地，让生活更美好”的承诺。
据悉，长沙绿地海外滩Ⅱ期主推90平方米-130平方米的海派小洋楼，采用新古典主义现代简约风格，三段式立面，凸显建筑的尊贵感，演绎海派大宅魄力。一梯两户的纯板式低密度格局，牺牲更多建筑面积与利润，保证居住舒适度和尊贵感。并极力实现三面宽朝南的舒适户型，根据开窗数与间距，采取短进深、大面宽设计，使阳光伴随清风柔和入室。此外，推出五大主题园林，打造适合全家人的全年龄阳光户外乐园。
绿地将上海建筑最具表率意义的海派洋楼搬迁至湘江边，深入探寻海派生活的细节雕磨。
绿地升级发展“引擎”
“作为连续5年蝉联世界500强的中国房地产领军企业，在经过自我深度调整两年后，今天的绿地已经不是单一的房地产公司。”王炜俊在向现场来宾详细介绍绿地2017年的战略发展时说，目前，绿地集团已在全球范围内形成了“以房地产开发为主业，大基建、大金融、大消费等新兴产业并举发展”的多元经营国际发展战略，旗下企业及项目遍及全球四大洲十国百城。
据透露，绿地集团在内部将2017年定位为“加快培育和形成新格局、新动能、新优势的关键一年”，全面启动千亿级综合产业投资战略。房地产行业已进入以“大企业、大项目、重产业、重运营”为主要特征的新阶段，而绿地的多元化及产业资源积累为其开展超大盘运作奠定了天然优势。
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